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Ferrari ajuda Leclerc e Sainz com mudanças no motor na Áustria
- Marcos Gil
A Ferrari chegou à Áustria com um plano para ajudar Charles Leclerc e Carlos Sainz, trocando alguns componentes de seus motores antes do fim de semana da corrida. A Scuderia adicionou novos MGU-Hs, turbocompressores e um novo escapamento aos carros que os dois estão dirigindo. O atual líder do campeonato, Max Verstappen, também fez algumas alterações antes da corrida.
Verstappen pilotará com um novo Energy Store (ES) em seu RB19 neste fim de semana. A Red Bull Racing optou por instalar a segunda bateria da temporada no carro de Verstappen na Áustria. Somente quando o holandês de 25 anos precisar de um terceiro Energy Store nesta temporada é que haverá uma penalidade no grid, portanto o novo ES não afetará sua posição inicial.
A Ferrari e o líder do campeonato mundial não são os únicos cujo motor foi equipado com uma nova peça. Algumas peças do motor também foram substituídas na Haas, na Alfa Romeo Racing e na AlphaTauri.
Novos ICEs na Haas e na Alfa Romeo
Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen são os dois pilotos com os componentes de motor mais novos, ou seja, um novo motor de combustão interna (ICE), turbocompressor, MGU-H e um novo escapamento. Muitas mudanças também foram feitas na Alfa Romeo Racing. Guanyu Zhou e Valtteri Bottas estão dirigindo com novos motores de combustão e um novo escapamento. Além disso, Bottas também recebeu uma nova eletrônica de controle.
Na AlphaTauri, De Vries corre com um novo Energy Store, assim como seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda e, consequentemente, Verstappen. O japonês Tsunoda também viu novos componentes eletrônicos de controle serem instalados em seu AT04.
Para nenhum dos pilotos, as novas peças do motor têm uma penalidade no grid.